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港口是国民经济发展的“晴雨表”。我国主要港口货物、集装箱吞吐量不断创新高，绿色智慧转型步伐加快，功能布局不断完善……繁忙的港口生动展现出港口经济强劲的动能，更涌动着中国经济蓬勃活力。今日起，本报开设《魅力大港 活力中国》专栏，聚焦港口在服务重点物资运输、产业集聚、贸易畅通等方面的作为，展现中国经济的韧性与活力。敬请关注。
2019年1月17日，习在天津港考察时强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。习“把天津港建设好”的殷切嘱托，为新时代的天津港指明了发展方向，提供了根本遵循，注入了强大动力。
从全球首创集装箱码头自动化升级，到获评智慧绿色“双五星”港口；从全球首批港口风机拔地而起，到年发绿电能力近3亿千瓦时；从单一物流运输节点，到打造联通国内国际双循环的重要战略支点……2024年，天津港集团完成货物吞吐量4.93亿吨，同比增长3%；完成集装箱吞吐量2328万标箱，同比增长5%，以蓬勃兴盛的发展势头，在建设中国式现代化港口新征程上阔步前行。
新年伊始，天津港太平洋国际集装箱码头以每小时506自然箱的在泊船时效率，一举刷新2M北欧Ⅱ线的全球最高纪录，同时创造了集装箱船舶作业在泊船时效率新纪录。
行云流水的装卸作业背后，是天津港集团持续拓展海陆双向服务辐射能力的生动实践。
海向拓航线、扩舱容、强中转，新增南美东、南美西、美东等外贸直航航线条，推动天津港从单一运输节点向全程供应链枢纽升级。陆向开班列、建网络、优服务，发挥三通道、四口岸优势，提升中欧（亚）班列运输服务水平，陆续开通安阳、赤峰等海铁联运班列，“一单制”物流服务产品拓展至8省市、12条通道，年铁水联运量突破137万标箱，获批“国家多式联运示范工程”。
天津港集团以服务京津冀协同发展为战略牵引，深度融入共建“一带一路”，努力打造京津冀“海上门户”，设立京津协同港口服务中心和雄安新区服务中心“双中心”，8条海铁联运班列联通京津冀，打造最佳出海口。深度融入“一带一路”，“一带一路”航线条，做优跨境陆桥运输，携手扩大向西开放，打通“天津—新疆—中亚”国际物流大通道，中亚流向国际联运班列稳定发运。中蒙俄跨境集装箱铁水联运线路入选国家集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例，跨境陆桥运量规模稳居全国沿海港口前列。新华·波罗的海国际航运中心发展指数天津排名重返前20，枢纽地位更加彰显。
1月16日，夕阳余晖撒在“以星斯塔马蒂斯”轮上，2024—2025产季智利进口车厘子抵达中国北方的最后一船，缓缓靠泊天津港综合保税区码头。在港口及边检、海关、海事等口岸部门接力协作下，为春节市场百姓餐桌供应质优价廉的高端水果。
依托国家骨干冷链物流基地建设，适配京津冀地区人民消费需求，天津港集团大力发展冷链物流，畅通城市冷链配送通道，精心打造“水果快线”，建设辐射服务京津冀的“城市冰箱”。智利车厘子、秘鲁蓝莓、厄瓜多尔白虾、巴西牛肉等商品跨海而来，丰富百姓餐桌。
天津港集团坚持以港口带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城市，推动“货物通道”升级为“经济走廊”，“通道经济”升级为“港口经济”，全力打造港产城融合发展“动力源”。
适港产业落地生根，临港经济逐渐形成。一个以港口为圆心、以适港产业为半径的港口经济圈正与天津优势产业双向发力，以港口为龙头，航空航天、海洋装备制造、石油化工、国际冷链、跨境电商等一批临港适港产业持续集聚，天津海洋新兴产业加速发展，海洋经济规模突破4000亿元。依托港口“硬核”优势，空客大部件“零缺陷”接卸超700架次，空客A320第二条生产线落地天津；成功接卸乙烯项目关键重型部件，助力南港每年120万吨乙烯项目建成投产；京东、菜鸟跨境电商分拨中心、大船集团天津船舶制造基地在津落地，适港产业跨越式发展，天津获评中国海港城市港口经济高质量发展A级城市。国际邮轮全面复航，邮轮经济持续发力，2024年接待国际邮轮105艘次、超35万人次，稳居北方第一。
1月10日，天津港集团大数据管理中心揭牌，这是天津港“发展新质生产力”“不断做强做优做大我国数字经济”的生动实践，天津港在数字化转型道路上迈出了更加坚实的一步。
惟改革者先，惟创新者胜。数字化转型重在当下，利在长远。天津港集团前瞻布局数字化发展，以数字化思维重塑经营管理架构。强化“物联智控”，发布全球港口首个数字孪生系统“津鸿”，建成全球首个全物联网码头，加快打造“数字天津港”。将数字化转型与业务转型紧密结合，组建大数据中心，建成行业首个A级绿色低碳算力中心、件杂货智能一体化系统和智能电力调控平台。高效运营“津港通”平台，集装箱业务线%，主要业务单证电子化率达到100%，推动智慧供应链体系搭建。
加强5G、北斗、人工智能等新技术与港口场景深度融合，加速培育发展港口新质生产力，以全流程自动化和数智化转型赋能港口迭代升级，以开拓者姿态勇闯传统码头自动化升级“无人区”，将“中国智慧”嵌入传统工艺，推动传统集装箱码头、干散货码头智能化升级，大型集装箱装卸设备自动化率达到80%以上。以智慧赋能效率提升，六年来打破作业效率纪录150余次、6条航线作业效率居全球首位。首创自动化集装箱码头2.0方案，全栈自主可控集装箱码头管控系统JTOS迭代升级，牢牢掌握核心科技，搭建“5G矩阵”，190座5G基站实现集装箱码头全覆盖，为全球港口智慧化升级贡献“中国方案”。
近日，防波堤风电——天津港东疆北防波堤风电一期项目成功并网发电，首次将陆域国产大型风机防腐防盐雾技术应用于防波堤上，标志着我国在防波堤风电领域取得重要突破，这也是打造东疆综保区零碳港区的重要载体。该项目总装机容量50兆瓦，预计年发电量1.35亿千瓦时，年可减排二氧化碳11万吨，为我国建设百万千瓦等级防波堤风电项目提供了示范。
绿色是发展的底色。天津港集团全面推进产业绿色转型升级，以“投建运”一体化方案和“发输用”全链条管理为主线，推动风力、光能、氢能等绿色能源用能迭代，23台大型风力发电机遍布港口。风电总装机容量达129兆瓦，光伏设施达7兆瓦，年发绿电能力近3亿千瓦时。
六年来，天津港集团坚持“安全环保、节能减排、去污降碳、添绿增美”一体推进，坚定不移走绿色可持续发展道路。深度调整运输结构，全力打造“公转铁+散改集”双示范港口，煤炭实现100%铁路运输，矿石清洁运输占比位于全国港口前列，开通津晋新能源重卡双重零碳物流试点通道，保障港口货物“绿色通行”。不断拓展绿色能源应用场景，推动电动集卡、人工智能运输机器人、氢能集卡全面投用，焦炭货类、集装箱内部倒运车辆实现100%清洁运输。构建港区充电设施“一张网”，累计充电量超1300万千瓦时，大幅降低港口运营过程碳排放，低碳港区、低碳港口正逐步推进。
潮涌海天阔，风劲高帆悬。天津港集团将始终沿着习指引的方向，志在万里、勇攀高峰，奋力打造世界一流智慧绿色枢纽港口“升级版”，更好服务国家战略实施和区域经济社会发展，在时代潮头持续书写蓬勃兴盛新篇章！九游娱乐 中国官方网站
